כל הפוסטים בגאוגרפיה

(בִּתְרוֹנוֹת בגדות הנחלים בחבל הבשור) מתוך מחקר שמשרד החקלאות פרסם בשנות ה-80 (ציטוט מקורב): “בתרון נוצר כאשר יש די משקעים

(עצירת-גשמים כמעצבת תהליכים היסטוריים) קיימות הערכות – בחלקן מהימנות על-אף אי-רציפות בנתונים – לגבי כמויות המשקעים במרחבי צפון הנגב כבר

נתיבי הסחר המדברי בחבל הבשור התחתי מבין כל מסלולי השיירות שחצו בעבר את חבל הבשור (וראו ב“ככה זה” 9 ), נתיבי

(לתולדות מיפויו של חבל הבשור) – אכן, יפה כוכבך! – אמר הנסיך הקטן – היש בו אוֹקְיָנוֹסִים? – אינני יודע

(כל עוד מרוצו התיכון של נחל פטיש לא נפגם) חנוכת קו הרכבת באר שבע-אופקים מתוכננת (לאחר דחיות רבות) לשנת 2015;

(איך הלכו אצלנו ולאן?) באיזורים “נורמליים” ניתן לאתֵּר דרכים עתיקות בקלות יחסית – הטופוגרפיה מכתיבה את התוואים: במדרונות הם מתפתלים

       חולות חלוצה כהַבִּיטַט (תחום-מחייה) משגשג על-אף תדמיתם – בעקבות סקר מפת צאלים.        סליחה שאני שוב גורר אתכם לחולות

(ערוצון מדהים שמסתתר לו בקרבת הכביש וכובש את לב כל אורחיו) נחל בשור, שמקורו בערוצי צפון הר הנגב, גולש ליד

            (באמת, למה להביך את הארכיאולוגים בהקמת צמד ערים סמוכות ?) בשטפו התיכון של נחל גרר, על גדתו הימנית, מצויים

(הרהורים על טבע ושמורת הבשור) מצויות בידינו שתי סדרות של תצלומים “עתיקים” מנופי נחל בשור. האחת – מימי המלחמה העולמית