לוּפְטְ-גֶעשֶׁעפְטְן (באידיש: “עסקי-אוויר”)
(שדות-תעופה ומנחתים בחבל הבשור ובשוליו) קולות הניסור הצורמים של המְראות מטוסי הריסוס מהמנחתים הפזורים ברחבי חבל הבשור, מזכירים לנו כי
(שדות-תעופה ומנחתים בחבל הבשור ובשוליו) קולות הניסור הצורמים של המְראות מטוסי הריסוס מהמנחתים הפזורים ברחבי חבל הבשור, מזכירים לנו כי
(מפעלות השלטון העות’מאני בצפון הנגב) כ-350 שנות ריבונות עות’מאנית בצפון הנגב חלפו ללא נוכחות שלטונית עד שבימי הסֻלטאן מחמוד השני
(לתולדות מיפויו של חבל הבשור) – אכן, יפה כוכבך! – אמר הנסיך הקטן – היש בו אוֹקְיָנוֹסִים? – אינני יודע
(סיפורו של מעבר הבשור, ליד פארק אשכול) נביעות עין בשור (עין א-שָּלָאלה) שבפארק אשכול הן לא רק מקור המים הטבעי
(המדען אהרון אהרונסון זיהה כבר לפני כ-100 שנה את הפוטנציאל שלנו) אהרון אהרונסון (1919-1876, להלן א”א) היה מדינאי ציוני, מחלוצי
(לתולדות חורבת גררית) לפני כ-145 שנה, ציין החוקר ויקטור גֶרֶן ביומנו: “בשבע בבוקר בקרנו בחירבת אֻם אלג’ראר, בה שרידי חורבות,
(מסתבר שלביורוקרטיה יש גם צדדים חיוביים) יש להניח כי בשארית ימיו הצטער הנרי פורד, “אבי המכונית העממית”, על כי המלחמה
(או: גיאורג החסיד יורד לאוסטרליה) העלבון הצורב של “חיל המשלוח המצרי” (קרי: הצבא הבריטי ונספחיו) כשנכשל בכיבושה של עזה מידי
(ותודו שלא ידעתם) אזורנו חצוי באלכסון ב”דרך 25″, ובלשון בני-אדם: כביש באר שבע – עזה. לכאורה זהו כביש שרות ללא
(מעוללות המלחמה העולמית הראשונה באזור) לאחרונה חזר העיסוק במלחמת העולם הראשונה בארץ עקב שחרור חומר ארכיוני שהיה מסֻוָּג עד-כה (למשל: