
נפילת חוליית פלמ”ח בקו המים 9.12.1947
פוסט זה נכתב על ידי עופר יוגב על בסיס חומרים מארכיון קיבוץ גבולות. בשנת 1947, נפתרה בעיית במים בנגב, עם
פוסט זה נכתב על ידי עופר יוגב על בסיס חומרים מארכיון קיבוץ גבולות. בשנת 1947, נפתרה בעיית במים בנגב, עם
מצפה גבולות השנים 1930-1936 היו שנות השיא ברכישת קרקעות בצפון הנגב מהבדווים, הן על-ידי מוסדות והן על-ידי בודדים. עם
בראשית ימי בקיבוץ גבולות (מדצמבר 1957) עבדתי בענף השלחין; ברוב הזמן “העברנו קווים” – פעילות לא-קלה של פריסת קווי השקיה
לגבולות הגעתי בסוף שנת 1957, ולדעתי הייתי האחרון בגרעין א’ של “החוצבים” שחזר מהשרות הצבאי (וראו את הפוסט
(כביש מיותר לכאורה שהפך לעמוד-שידרה יישובי) כביש 241 (=”כביש הרעב”, צומת גילת – צומת מעון) נסלל לסירוגין בשנים 1943-1946,
כתובה של קבוץ גבולות (נכתבה ע”י דן גזית, 1960 והוקראה בכל טקס חתונה שנערך בקיבוץ) כתובה זו בידייך נמסרת לעדות,
כידוע, בימי ילדותי ונעורי ביליתי את רוב זמני הפנוי בקן תנועת השומר הצעיר בחדרה. היום נראה לי, ממרחקי הזמן ודרך
(ובצמד מיתולוגי) אי-אז, בשנות השמונים של המאה הקודמת, החלה להיבנות בגבולות “הרפת החדשה” – מכלול ענק של סככות, חצרות, מכוני-חליבה